枣庄是一块古老的土地，根据考古发现，早在7300年前的新石器时期，就有人类繁衍生息。枣庄市驻地，早在唐宁时就形成村落，因多枣树而得名。近百年来，随着煤炭工业的发展，逐步演进为集镇，现已建成以能源生产为主，煤焦化工、建材、食品、电力、纺织、机械、电子等门类比较齐全具有中等规模的工业城市。
    在这块土地上，近百年来发生过多次震惊中外的历史事件。1923年，“杆子”首领孙美瑶率部在津浦铁路临城与沙沟之间毁轨，将2次特快列车上的中外旅客300余人，其中外籍旅客39人，劫持到抱犊崮，制造了轰动世界的民国第一大案“临城劫车案”。1938年3月，中国军队与侵华日军在枣庄境内台儿庄会战，战役历时33天，共消灭日军1万多人，最后以日军溃败而告终。1940年铁道游击队成立，这支搞日武装活动在枣庄、临城的铁道线上，打洋行、扒铁道、炸火车、拔据点，打得日本侵略军闻风丧胆。

    枣庄产煤。此外，它还是鲁西南地区的重要交通枢纽，抗战时期，这里曾是中央领导通往延安的必经之地。
    1938年3月，大批日伪军队占领了枣庄的矿山、铁路，掠夺开采优质煤炭。为及时掌握日军动向，驻守在枣庄抱犊崮山区的苏鲁人民抗日义勇总队派出两名排长到枣庄建立抗日情报站。
    这两位排长一位叫洪振海，另一位是王志胜。洪振海在枣庄迅速建立秘密情报站后，王志胜也以搬运工的身份，成功打入日本人开办的“正泰洋行”。
    今天的枣庄市盐务局仓库便是当年情报站的诞生地，穿过一道巷口——车站街5号，就是当时“正泰国际洋行”旧址所在。距离盐务局不足百米之遥的地方，便是当年日军占领的火车站，当年铁道游击队队员就是在这里在敌人的眼皮子底下成立的。
    不过，由于没有足够的资金和武器，情报站很难运转下去。到哪里才能搞来枪呢？王志胜猛地回忆起在一次装卸日军货物时意外地发现了枪支，他将这一消息迅速通知了洪振海。
    1939年10月的一个夜晚，装有枪支的那列火车缓缓开出了枣庄站。正在这时，早已埋伏在铁路旁的洪振海飞身爬上了火车……几天之后，洪振海召集6位铁杆弟兄，在枣庄情报站的基础上秘密成立了“枣庄铁道队”，这便是“铁道游击队”的前身。
    与此同时，八路军115师的主力也开进了鲁南抱犊崮山区，苏鲁人民抗日义勇总队被整编为115师苏鲁支队，由地方武装升级为正规部队。
    当时的枣庄铁道大队都由失业工人和无业游民组成，组织纪律性较差。次年（1940年）2月，苏鲁支队正式将枣庄铁道大队纳归直属，更名为鲁南铁道队，同时任命洪振海为队长，王志胜为副队长，并抽调三营副教导员杜季伟任政委。
    鲁南铁道队分长枪队和短枪队，长枪队负责歼灭外围敌人，掩护小股游击作战；短枪队担负着扒火车，打劫物资等正面作战任务。
     “飞虎队”是敌人送的绰号。铁道游击队初创时期，在洪振海队长、杜季伟政委的带领下，打一枪换一个地方。有一次端掉了日本军的驻地，后来他们就不断发通缉令追捕。铁道游击队队员便趁夜在城里贴满标语：“老子来了，一根汗毛也没伤到！”鬼子又急又气，但还是只见标语不见人。因此，他们就送了“飞虎队”的绰号。
    铁道队的“梁山情结”
    鲁南是山区，无论过去还是现在，都属于经济欠发达地区，当地老百姓大多靠做苦力搬运、拾捡煤核生活。鲁南铁道队的队员们大多是这样的劳苦农民，长年的铁路生活练就了他们即便是时速40公里的火车也能上下自如的本领。
    1941年11月，驻扎在抱犊崮山区的八路军115师因为被服厂遭日军破坏，部队穿衣成了问题，鲁南铁道队得知消息后，决定从日军手中搞一批布。
    铁道队随后便在沙沟车站找到内线，并了解到不久将有一批布南运。“当时火车的每个轮子上都有注油孔，铁道队事先安排好的内线人员将沙子灌进注油孔，这样火车就跑不动了，迫使列车在枣庄停车检修，拖延列车开出的时间。到了晚上，列车发动不久，内线准时在车上拔掉车厢连接处的风管和销子，致使两节运布的车厢停在了沙沟南面的塘湖附近。”潘福安介绍说。
    “初期的铁道队员很少，不过十几人，劫到日军的布匹后，因为人少短时间内无法运到山里，就发动百姓，推着独轮车，浩浩荡荡地运往山里。”
    当时的铁道队队员吃住都在老百姓家。当地经济不发达，平时队员们就是普通农民，和各村老百姓一起做农活，一旦遇到紧急情况扔下镰刀就扛起枪。遇到灾年，老百姓也都靠铁道队打劫日军的物资生活，所以铁道队很受老百姓拥戴。大家打鬼子的决心很大，很团结的。队伍也都是通过熟人联系熟人，老乡找老乡这么壮大起来，很有点‘梁山聚义’的味道。
    智俘伪军
    微山湖被日伪军占领后，安了据点，目的是企图封锁我军行动线路，并设法搞到情报。为了把据点搬掉，当年的长枪队班长张世银带领几位战友，趁夜包围了日伪军的据点，之后张世银对着日伪军的炮楼开始喊话，要他们缴枪。
    因为我方人少，不敢贸然出击，敌人也不清楚我方有多少人，于是在里面乱放枪，就在双方僵持不下之际，张世银心生一计，向身边的队员交换眼神，道：    “通讯员！”身边的战友心领神会，答道： “到！”“向总部发电，这帮人想当汉奸，不肯投降。”张世银对着伪军炮楼大声喊道：“8连长，你们准备好没有？”之后，又压低嗓门，换了一副腔调道：“准备好了！5连长，你们准备好没有？”
    “准备好了！”说完，张世银向炮楼门口放了三个枪榴弹。
    “枪榴弹响过之后，就听得里面的伪军一片哭爹喊娘声，之后传出一声‘我们缴枪，我们缴枪！’”张世银纵身跃上炮楼大喊一声：“缴枪不杀”。
    伪军头目战战兢兢地走出了炮楼，抬头看了一眼张世银，又看了看其他几位铁道游击队队员，方恍然大悟，道“刚才是不是你喊的话？”
    张世银笑了：“是我喊的话，我既是8连连长，又是5连连长！”
    游击队里的日本人
    抗日战争时期，在山东省枣庄地区活跃着许多“反战同盟”、“反战解放联盟”组织，这些组织由日本人或朝鲜人组成，他们以各种方式声援和配合中国人民的抗日斗争。
    田村伸树和小山口原是日本的骑兵，1940年9月被铁道游击队俘虏。起初，田村伸树和小山口非常顽固，企图自杀，在铁道游击队的真诚感召下，他们逐渐对八路军有了新的认识，主动要求参加日本反战同盟会。1944年秋，受鲁南军区的委派，田村伸树和小山口来到了铁道游击队。
    田村伸树当年约二十四五岁，能说一口流利的中国话，而且还带有鲁南口音，十分喜欢中国服饰，经常化装成中国农民，同铁道游击队队员一起，在夜间开展工作。
    他常常将对讲机接在日军专用的电话线上，同驻扎在临城(今枣庄市薛城区)、沙沟火车站的日军对话，以此做瓦解日军的工作，也正因为他不懈的努力，经常有日本兵向铁道游击队投诚。
    为了便于向日军喊话，田村伸树和小山口更是不厌其烦地教铁道游击队队员们学习日本语。1945年8月，日本无条件投降时，田村伸树做了许多有意义的工作，新中国成立后，田村伸树留在沈阳工作，直到1962年才返回日本。
    护送“0号”首长穿越封锁线
    随着日本南线战场的开辟，大量华北日军被调往南方，众多的铁路道口由伪军看护，怎样才能排除伪军这一威胁呢？铁道游击队想出一个“秋后算账”的心理战术。他们向伪军透露：铁道游击队有一个账本，伪军谁干了坏事，就在他的名下记一个黑点，谁干了好事，就记一个红点，黑点多，就离死不远了。伪军对此十分害怕。
    1942年夏，铁道游击队接到鲁南军区通知，要他们护送一个工作队通过津浦铁路，工作队中有一个代号为“0号”的首长，务必要保障他的人身安全。铁道游击队决定从群众基础最牢靠的姬庄通过铁路，为防意外，王志胜事先做好沿线伪军的工作。
    晚上，“0号”首长在铁道游击队的掩护下，顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。由于事先已做好伪军工作，沿途气氛十分平静。然而就在通过铁路壕沟上的吊桥时，一件意外的事情发生了——骡子被吊桥的灯光晃惊了，一跳翻到了深沟里。队员下去拉，骡子却不站起来。这时，“0号”首长说：骡子还跟我闹脾气嘛！
    “0号”首长平安到达目的地后发来电报，落款是“刘少奇”。
    设宴伏击
    1942年12月，鲁南军区遵照刘少奇关于“要解决沛滕峄边区和微山湖地区地方武装统一领导问题”的指示精神，鲁南铁道大队的斗争方式也由过去的破袭敌交通、袭击敌据点、截击敌火车等，转为维护铁道线路，护送过往干部。
    1943年11月23日，时任新四军军长的陈毅由苏北经鲁南去延安开会，由铁道游击队护送过铁路，西渡微山湖。短枪一队指导员黄岱生奉命沿计划护送路线进行实地侦察。
    本来，姬庄一带的伪军据点内部就有铁道队安插或争取过来抗日的人。时间一长，整个据点的伪军也都和铁道队队员混熟了，在护送领导过往时，只需打个招呼便会安然无恙。
    可这一次当黄岱生走近伪军碉堡时，一下愣住了，里边原来熟悉的伪军已全部被撤换掉。黄岱生怀疑首长过路的消息走漏了风声，就向杜季伟政委建议说陈军长暂不宜过路，但杜季伟说首长的时间不能随意更改。为难之际，黄岱生突然想到了“两面保长”姬茂喜。说其“两面保长”是因为他表面为伪军办事，实则是铁道游击队队员，经常提供信息和方便。
    25日一大早，姬茂喜便按照黄岱生的意图，带上20斤猪肉、4瓶酒到伪军碉堡探听虚实，并盛情“邀请”新上任的伪军中队副中队长到家中“赴宴”。
    上午10点钟，伪军副中队长果然带一名卫兵摇摇晃晃地进了姬家，正在客厅寒暄之际，黄岱生一个箭步从卧室跨出，没等伪军副中队长反应过来，枪口已经顶在了他的腰上。
    伪军副中队长吓得瘫坐在地上：“你们……要……干什么？”
    “我们是飞虎队的”。姬茂喜接着就对他进行开导。
    “对，对，对，我也不过是为了混口饭吃而已，今后用得着咱效劳时，尽管吩咐。”
    当晚8点，护送陈毅的先遣队到了姬庄。黄岱生来到伪军据点，那个副中队长慌忙出来迎接。寒暄过后，黄岱生道： “一会我们有几个人到铁路西办点事，请你行个方便。”
    副中队长毕恭毕敬地说道：“没关系，兄弟一句话就行了。”说着就命令值班的伪军打开探照灯，并在封锁沟上用木板搭了一座桥。
    抗日战争胜利后的1945年12月，铁道大队奉命到滕县接受整编。整编后除留两个连 队归鲁南铁路工委领导外，其余100余人编入鲁南军区特务团。大队长刘金山调任鲁南铁路局副局长，副大队长王志胜调任鲁南铁路局办公室主任。至此，鲁南铁 道大队完成了它光辉的历史使命，番号撤销。
    鲁南铁道游击队从创建到撤销番号，前后有五年的时间。在这五年的战斗历程中，铁道游击队以津浦铁路为目标，以微山湖为根据地，沉重地打击了敌人，给主力部队提供了大量的战备物资，并先后为各主力部队输送了十几个连队的兵力，为部队建设做出了重要贡献。